Relaunch der Fachzeitschrift firmenauto

Modernes Layout und neue Inhalte für eines der auflagenstärksten Flottenmagazine Schwerpunkt der ersten Ausgabe: Elektromobilität im Fuhrpark    Stuttgart, 2. Februar 2018 – Bessere Lesbarkeit, tiefgreifende Inhalte, umfassendere Schwerpunktthemen: Der ETM-Verlag frischt seine Flottenzeitschrift firmenauto auf. Das moderne Layout hebt wichtige Aspekte grafisch hervor, sorgt mit seiner klaren Struktur für eine verbesserte Übersicht und Lesbarkeit.…
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Termine der trans aktuell-Symposien 2018 stehen fest

Fortsetzung der erfolgreichen Serie praxisnaher trans aktuell-Symposien Unsere Partner und Gastgeber 2018: Zufall logistics group, karl dischinger Logistikdienstleister, Bodan Bio-Naturkost und Metro Logistics   Stuttgart, 30. Januar 2018 – Die Fachzeitschrift trans aktuell bietet im Rahmen ihrer praxisnahen Veranstaltungsreihe exklusive Symposien für die Transport- und Logistikbranche. Die Symposien zeichnen sich durch aktuelle Themen sowie ihren…
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FERNFAHRER in allen Auflagensparten auf der Überholspur

Zum Jahresende baute der FERNFAHRER seinen Vorsprung gegenüber den Mitbewerbern in allen Auflagensparten deutlich aus  Stuttgart, 25. Januar 2018 – Der FERNFAHRER hat sich im vierten Quartal 2017 klar gegenüber den Wettbewerbern im Segment der Fahrerzeitschriften durchgesetzt. Laut IVW ist der FERNFAHRER der auflagenstärkste Titel in allen Vertriebssparten: in der Verbreitung, im Gesamtverkauf, im Abonnement…
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Sonderausgabe zu ETM Award „Best Brand 2017“

Die Sonderausgabe „Best Brand“ ist wieder einmal prall gefüllt. Auf 50 Seiten erfahren Sie die Ergebnisse aller 27 Kategorien, wichtige Hintergrundinformationen sowie ausführliche Analysen zu den Preisträgern. Die Sonderausgabe ETM Award „Best Brand 2017“ liegt den Fachpublikationen lastauto omnibus, trans aktuell und FERNFAHRER in der jeweils aktuell erscheinenden Ausgabe bei. Weitere Informationen erhalten Sie von…
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trans aktuell-Symposium bei IDS Logistik

Hier könnte man beispielsweise Pressemitteilungen veröffentlichen, um diese nicht mehr im redaktionellen Umfeld darstellen zu müssen – wenn man das möchte. Muss man aber nicht, denn auch auf eurotransport.de sind diese Meldungen gut aufgehoben. Dieser Text ist ohnehin nur Fülltext.

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